Allianzen in der Luftfahrt

Allianzen in der Luftfahrt

Die Allianzen Star Alliance, SkyTeam und Oneworld befördern aktuell ungefähr 50% aller Passagiere weltweit. 1989 gründeten KLM und Northwest Airlines die erste Allianz, mit dem Ziel Kosten einzusparen und Umsätze zu steigern. Im Prinzip stellte diese Allianz eine enge Zusammenarbeit zwischen zwei Fluggesellschaften auf zwei Kontinenten dar.

1997 wurde dann die erste echte Allianz geschlossen zwischen mehreren Airlines, genannt Star Alliance (u.a. Lufthansa). Air Canada, Brussels Airlines, Scandinavian Airlines, Thai Airways und United Airlines waren unter den ersten Mitgliedern. Bis heute ist dies im Logo von Star Alliance, das aus fünf Sternen besteht, sichtbar. Die Antwort der konkurrierenden Fluggesellschaften, die natürlich nicht benachteiligt werden wollten, war die Gründung von Oneworld (u.a. British Airways) 1999 und SkyTeam (u.a. KLM) 2000. Bis heute sind diese drei Allianzen mit Abstand die einflussreichsten in der Luftfahrt. Durch die Aufnahme immer neuer Airlines bleibt der Einfluss der Allianzen groß. Die übrigen 50% Passagiere weltweit werden von Fluggesellschaften, die nicht bei einer Allianz angeschlossen sind (20% bis 25%) oder von Low Cost Airlines (25% bis 30%) befördert.

Vorteile von Allianzen für Passagiere

  • Mehr Destinationen und größere Auswahl bei Flügen und Strecken, Allianzen ermöglichen großen Fluggesellschaften kleine Märkte zu bedienen und umgekehrt;
  • Verbindungen sind besser, weil die Flugpläne der Fluggesellschaften aneinander angepasst werden, dies spart Zeit;
  • Das Sparen von Frequent Flyer Punkten geht schneller, auf allen Flügen von Mitgliedern können dieselben Punkte gespart werden;
  • Größeres Serviceangebot, da einige Fluggesellschaften mehr Klassen als nur Economy und Business anbieten, weiterhin ist die Auswahl an Airportlounges größer.

Nachteile von Allianzen für Passagiere

  • Das Buchen eines Flugtickets kann verwirrend sein, so können Sie bei einer Fluggesellschaft buchen, fliegen aber mit einer anderen Airline, die Mitglied derselben Allianz ist;
  • Umbuchen von Flugtickets ist schwieriger, die Fluggesellschaften arbeiten zusammen, sodass Flugzeuge schon früh ausgebucht sein können;
  • Nicht alle Airlines nutzen dieselben Regeln, wenn es um die Frequent Flyer Punkte geht, bei der einen sparen Sie mehr oder weniger als bei der anderen;
  • Das Niveau des Services kann unterschiedlich sein, wenn zum Beispiel ein Allianzpartner einen niedrigeren Standard hat, dann den an Sie gewöhnt sind von Ihrer Airline.

Zeit und Geld können Vor- und Nachteile bringen…

Zeit: Kooperation kann dazu führen, dass Sie mehr Auswahl haben und zu verschiedenen Zeitpunkten fliegen können. Auf der anderen Seite kann die Zusammenarbeit dazu führen, dass Fluggesellschaften die Anzahl Flüge an Zielorten verringert, die beide vorher bedienten und so die Auslastung erhöhen, die Frequenz aber verringern.

Geld: Durch die Zusammenarbeit können Kosten gespart werden, operationelle Kosten sinken, wodurch Tickets günstiger werden können. Wenn eine Allianz jedoch zu dominant wird auf einer bestimmten Strecke, kann dies einen negativen Einfluss auf den Preis haben, weniger Konkurrenz sorgt für einen höheren Preis.

Was sind die größten Luftfahrt-Allianzen?

Star Alliance
Gründung: 1997
Anzahl Mitglieder: 26
Mitglieder: Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air India, Air New Zealand, ANA All Nippon Airways, Asiana Airlines, Austrian Airlines, Avianca, Brussels Airlines, Copa Airlines, Croatia Airlines, EgyptAir, Ethiopian Airlines, EVA Air, LOT, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Swiss, TAP Air Portugal, Thai Airways, Turkish Airlines and United Airlines.
Connecting Partners: Juneyao Air
Länder: 195
Flughäfen: 1,317
Passagiere pro Jahr: 728 million
SkyTeam
Gründung: 2000
Anzahl Mitglieder: 19
Mitglieder: Aerolíneas Argentinas, Aeromexico, Air Europa, Air France, China Airlines, China Eastern Airlines, Czech Airlines, Delta Air Lines, Garuda Indonesia, ITA Airways, Kenya Airways, KLM, Korean Air, Middle East Airlines, Saudia, Tarom, Vietnam Airlines, Virgin Atlantic (since 2023) and XiamenAir.
Länder: 170
Zielorte: 1,036
Passagiere pro Jahr: 730 million
Oneworld
Gründung: 1999
Anzahl Mitglieder: 15
Mitglieder: Alaska Airlines (since 2021), American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Fiji Airways (since 2024), Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Oman Air (since 2024), Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, Royal Air Maroc (since 2020) and SriLankan Airlines. As of May 1, 2020, LATAM Airlines is no longer part of Oneworld.
Connect Partners: Fiji Airways
Länder: 170+
Zielorte: 1,000+
Passagiere pro Jahr: 540 million

Kleine Luftfahrt-Allianzen:

Vanilla Alliance
Gründung: 2015
Anzahl Mitglieder: 5
Mitglieder: Air Austral, Air Madagascar, Air Mauritius, Ayr Sechelles und Int’Air Îles.
U-FLY, the world’s first LCC alliance
Gründung: 2016
Anzahl Mitglieder: 5
Mitglieder: HK Express, Lucky Air, Urumqi Air, West Air und Eastar Jet.
Value Alliance
Gründung: 2016
Anzahl Mitglieder: 5
Mitglieder: Cebu Pacific, Cebgo, Jeju Air, Nok Air und Scoot.
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